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加快铁路口岸建设

发布时间:Mar 05, 2019         已有 人浏览

  中国铁路快运-深圳市昌盛旺物流有限公司总部位于深圳市罗湖区北站路13号,根据客户的不同物流需求,发挥自己的多年运输优势和经验,已形成辐射全国的运输服务网络,现已分别在上海、北京、苏州、武汉、厦门、郑州、西安、长沙、合 肥等各大城市设立分公司与办事处,长途运输直达40多个城市,长短途配送覆盖了珠三角及长三角等各大区域;合作专线多个城市和地区,做到天天发车、准点到达、全程高速,配送及时!在货物的运输过程中有专人全程跟踪,专人信息反馈,并且保证签收单安全返回。

  选择127个具备一定基础条件的城市作为国家物流枢纽承载城市,规划建设212个国家物流枢纽,包括石家庄、保定等41个陆港型,天津、唐山等30个港口型,北京、天津等23个空港型,杭州、宁波等47个生产服务型,上海、南京等55个商贸服务型和黑河、丹东等16个陆上口岸型国家物流枢纽。到2020年,通过优化整合、功能提升,布局建设30个左右辐射带动能力较强、现代化运作水平较高、互联衔接紧密的国家物流枢纽,促进区域内和跨区域物流活动组织化、规模化运行,培育形成一批资源整合能力强、运营模式先进的枢纽运营企业,初步建立符合我国国情的枢纽建设运行模式,形成国家物流枢纽网络基本框架。到2025年,布局建设150个左右国家物流枢纽。

  3、 受理珠三角内短途运输、连锁配送业务及工厂搬迁、大型搬家、长途搬家业务

  4、 受理全国各地整车及零担业务,至全国物流专线、 广东省到全国各地大量回程车调度

  “川贵广—南亚国际物流大通道”以遂宁为起点,向南经过贵州黔南州,南下珠海港出海,全面延伸至南亚地区;向西经过兰州抵达新疆哈密,再经哈伊瓜(哈密、堡、瓜达尔)国际物流大通道,直达巴基斯坦瓜达尔港,里程将减少51.9%、时间缩短42.9%、综合费用降低58.5%,有望成为成渝经济区与粤港澳大湾区主要物流通道之一。近年来,遂宁积极把握“一带一路”与长江经济带建设发展机遇,充分发挥成渝经济区交通与区域交汇中心的区位优势,加速物流通道建设,加快铁路口岸建设,全面提速融入渝新欧、蓉欧等国际物流大通道;加快国际陆港城市建设,实施南向互利合作发展战略,将遂宁市打造成为川渝区域物流枢纽和“一带一路”倡议的国际物流重要节点城市。

  “为确保按时或提前完成项目建设任务,我们在今年初就细化了目标责任,推行‘定项目、定目标、定责任、定期交账’的‘四定’清单制,加强督促监管。”何亿军介绍,为推进项目建设,管委会严格按照与项目业主单位签订的目标责任书,把任务落实到牵头领导和具体责任人,每周对项目进行跟踪督导,并把结果以形式报区委、区分管领导;每半月进行一次督查通报,把项目推进情况与年底绩效挂钩,确保项目每天不一样,每周一变样,每月大变样,圆满完成年终目标。同时,为当好“保姆”、做好服务企业工作,该管委会成立以党工委成员为组长的“一站式”企业服务小组,小组成员当企业“保姆”,积极深入企业,了解企业在项目推进、企业培育、市场运营过程中急需解决的问题。

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  昌盛旺物流致力于提高物流运输的资源整合、优化结构,全方位的为客户节约物流成本,完善的服务网络确保为客户白日提供更优质、快捷、安全、高效,“门对门”的运输服务。

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