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这样大家就都安全了

发布时间:Mar 13, 2018         已有 人浏览

  从G30燕南立交桥出发,到盐湖收费站……24日10时许,艾山江·克里莫夫和同事阿布力孜·卡德尔开着皮卡车开始了一天的“清道夫”工作。

  “养护作业注意避让”一块黄底黑字的大牌挂在皮卡车上,敞开式后厢里放着简单的几样工具,警示锥桶、铁锹、扫帚、绳子、篷布和几块大石头。

  24日,记者跟随乌鲁木齐公路管理局乌鲁木齐分局南郊养护站工作人员,体验高速公路上的保洁工作。

  38岁的艾山江·克里莫夫是养护站副站长,也是一名普通的养护工人,除了到特定时期要修补路面坑槽,现在的工作就是巡道、捡拾路上的垃圾。

  G30高速公路限速120码,皮卡车打开“闪爆灯”和“双闪”以40码的速度前行,“不能太快,太快就会遗漏垃圾,也不能太慢,太慢存在安全隐患。”艾山江说。

  突然,一个破纸箱出现在路中央,驾驶员阿布力孜将车停靠在路边,艾山江下车将警示锥桶放在车后约10米处,然后看了看远处的车,快速跑到路中央拿起纸箱往回跑。刚跑回来,就有两辆车从身边快速驶过。

  艾山江说,他在这条路上干了3年多时间,起初捡垃圾时都很害怕,时间长了掌握了些技巧就不再害怕了。他将纸箱放在车后厢上,用准备好的石头压住,随后告诉记者,后厢准备的石头是专门压垃圾的。

  “前面护栏那有块木板子。”继续向前走,刚走不远艾山江就喊道。而记者直到近前才看出来,艾山江笑着说,干久了眼睛也犀利了,没有垃圾能逃过他的眼睛。

  <p>这一路上走走停停,记者简单数了数,不到10公里的路就停车12次。捡到的东西有矿泉水瓶、塑料袋、篷布、木棍、木板、垃圾袋等等。

  艾山江负责的是G30燕南立交桥到盐湖收费站60公里路程,每天早中晚巡道三次,一来一回每次巡道都需要三至四个小时。

  11时许,车辆行驶到新化铁路桥路段,此时车外的风力已达到6级,在马路中央分隔带上,一块约10米的篷布一头被风扬起,另一头缠绕在护栏上。

  记者跟随艾山江下车捡垃圾发现,在大风中前行并不是一件容易的事,每迈一步都很吃力,走的同时还要注意过往车辆,而艾山江已经快速到达分隔带将篷布取下。

  “我们干这活,每一次都面临着危险。尤其是到了风吹雪和大雾天。”艾山江说,前不久的大雾天气,他在巡道时看到路上有一大块煤,下车去捡时,因为雾大险些被一辆车撞上。

  在路上,艾山江捡到一块石棉。“这东西如果不戴手套捡身上就会特别痒!”艾山江说,刚开始捡垃圾时,自己没有注意,好多次都惹得一身痒。

  当然在捡拾垃圾时,艾山江也没少受伤,常常被玻璃碴、木板划破,记者看到他的手上除了厚厚的老茧,满满的都是新伤和旧伤。

  11时30分,在G30新化发电站附近,一辆小轿车突然往右边打了一把方向,险些撞到旁边的护栏上。

  走进一看,原来地上有个被遗弃的塑料壶。“千万别小看这些垃圾,它们是高速公路上最大的安全隐患。”艾山江说,如果垃圾被风刮起吹到车上,很多司机就会乱打方向,因而造成事故。如果地面上有矿石、拉煤车司机没看见开上去,也会造成事故。

  在南郊养护站和艾山江一起的养护工人有25名,今年有5名工人因为受不了调了岗。艾山江的家里人也劝他换工作,幸运飞艇官网下注但他认为,他守卫的是乌鲁木齐通往南疆的重要道路,保护好这里就是保护了交通要道,他感觉很光荣。

  “今天是平安夜,我希望在路上的司机们平安,也希望和我一样在危险边缘工作的人都能平平安安。”艾山江·克里莫夫说,希望来年车窗抛物能少一些,货车司机能将货物扎得再紧一些,这样大家就都安全了。

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